スカイラインクロスオーバー｢強化コイルスプリング｣

クロスオーバーは３.７Ｌのハイパワーと
コンパクトなＢＯＤＹの組み合わせで高いアベレージスピードを
持つ実力があります
一方で低中速時での乗り心地が良好な反面
ハイスピードでの姿勢変化が多く感じられます
この度、開発した強化コイルスプリングは高速での
フィーリングが向上し大いに楽しめます

みなさん、こんにちは鈴木です。
スカイラインクロスオーバーのスプリングの開発テストが終了しました。

ダウン量は、前回レポートした時と同じダウン量になります。
フロント-20mm、リア-25mmになります。
バネレートは、数種類のスプリングをテストしましたが、ノーマル比１２０％アップのスプリングに決定しました。

あと、このスプリングは２WD専用になりますのでよろしくお願いします。
これから量産に入るので、発売は４月頃を予定しております。

みなさん、こんにちは鈴木です。
スカイラインクロスオーバーのサスペンションのテストをしました。まだ、走り込んでいませんが試作品のダウン量は
フロント20mm、リア25mmです。
なかなか、いい感じだと思います。
通常であれば、リアのダウン量をフロントより少なくしますが、定員乗車で荷物をたくさん載せて走る車でもないので、これはこれで、有りだと思います。まだ、試作品なので車高は社内で検討して決めます。あとは、走り込んでのチェックとなりますので、決まりましたらまた、報告させていただきます。

たいへんお待たせいたしました。
スカイラインクロスオーバーのインパル・ハイパワーコントロールユニット＆エキストラパワーキットが発売になりました。
全てにおいて納得のいくまでテスト＆セッティングをくり返し、やっと納得のゆく製品が出来上がりました。
是非ともそのパフォーマンスをお楽しみ下さい。よろしくお願いいたします。

４ＷＤ車用は、もうしばらくお待ちください。

みなさんこんにちは、鈴木です。
今日スカイラインクロスオーバーの取り付けについての最終チェックをしてきました。ほぼ、問題ありませんでした。
来週早々に、世田谷ショールームにデモカーが戻ってきます。
気になる方は、お電話で確認の上ご来店下さい。
まだ、開発するパーツや、雑誌取材等でショールムに無い時があるのでお電話で確認していただけると確実です。

あと、インテリジェントクルーズコントロール付き車についてですが、今現在このお車にフロントバンパーの装着は出来ないと思われます。というのも、レーダーが、フロントバンパーの開口部に少し隠れてしまい、正常に動くかが未確認です。

こんにちは、大石です。
お待たせしました。インフィニティパーツ近日入荷致します！！
世田谷ショールームでの販売はもちろん、オンラインショップでも販売を開始します。
こちらは輸入パーツになりますので、欠品したり取り寄せにお時間がかかってしまう事があるかと思います。
皆様にご迷惑をお掛けしてしまうかも知れませんが、ご希望にお応えできるよう精一杯ご対応させていただきたく思っておりますm(_ _)m

こんにちはＴＥＴＳＵです
スカイラインクロスオーバー用の
エアロのモックアップができました
グリルは別パーツになっててインフィニティマークも装着できます
写真は未塗装のグリルとバンパーだけですが
もちろんフルキットでやっていますので
また続きをお伝えしていきます
スカイラインなのでＩＭＰＵＬ ５・・、まだ決まっていません(^^ゞ

こんにちはＴＥＴＳＵです
ついにスカイラインクロスオーバーが発表されました
北米ではインフィニティＥＸ３５でしたが
日本では予想してたとおりスカイラインになりました
ＦＲでムラーノより小さくエンジンは３.７とでかく
内装は豪華にと素直に欲しいです
当然うちでもエアロパーツをはじめやっていきますが
ここにでかいホイールを入れたいと思ってやっています
発売は７中旬ともうすぐなのと
実車の先行展示も今月から始まっているようなので
早速見に行ってきます