スロットルバルブ

コンピュータ

サスペンション

ブレーキ

マフラー

スタータースイッチ

ナンバープレートボルト



拡大画像. (#K23)

フロント斜め リア斜め

IMPULエアロダイナミクスシステム

IMPUL 934S

材質

■価格

フロントバンパー

未塗装・FRP製

125,000 円(税別)

サイドステップ

未塗装・FRP製

80,000 円(税別)

リアハーフスポイラー

未塗装・FRP製

75,000 円(税別)

リアウイング

未塗装・FRP製

80,000 円(税別)

上記フルキット価格

340,000 円(税別)

FRP製品のカラーはゲルコート白。

上記CGの各エアロパーツは部分的に塗り分けが施されています。

フロントバンパーのカーボン製リップカバーは試作品のため製品には含まれません。
また、その有無に関わらずバンパー下端は同形状です。
別塗装色で塗り分ける場合を除きカーボンの部分がバンパーと同色となります。

価格には取付工賃、塗装料金等は含まれていません。

商品の価格、仕様は予告なく変更することがあります。

リアウイング装着後はリアハッチ後端部の重量が増加しますので開閉時にはご留意下さい。

実際の形状と細部が若干異なる場合があります。


IMPULカーボンミラーカバー

リアルカーボン製のドアミラーカバーです。表面の仕上げにこだわり、極めて滑らかで美しい艶を実現しました。カーボン繊維に浮き立つフィンとIMPULのロゴが高品位のスポーツテイストを生み出します。
(無加工で簡単に装着できます)

型式

材質

■価格/1台分

Z34

カーボン

38,000 円(税別)

 



IMPULエクストラパワーキット

エンジンパワー、レスポンス向上を目指し、インパルが新開発した?IMPULパワースロットルバルブ?&IMPULハイパワーコントロールユニットとの組み合わせによるエクストラパワーキット。それはエンジンの潜在能力を引き出し、活気あふれるスポーツパフォーマンスを与えてくれます。

【キット内容】
パワースロットルバルブ+ハイパワーコントロールユニット

■価格

純正部品下取り有り
(コンピュータ)
(スロットルバルブ)

純正部品下取り有り
(コンピュータ)

純正部品下取り無し

型式

エンジン

Z34

VQ37VHR

219,000 円(税別)

325,000 円(税別)

385,000 円(税別)

*バージョンニスモを除く

年式、グレード、装備等により、ノーマルコンピュータの制御データがそれぞれ異なります為、ベースとなる制御データの準備が弊社側で整っていない仕様の場合は、対応する製品をご用意できないこともありますので、事前にお問い合せ下さい。

エクストラパワーキット取付け後、必ずアイドル全閉位置学習、
スロットル全閉位置学習及びアイドル吸入空気量学習を行なって下さい。

イモビライザー装着車は、コントロールユニット交換後、鍵の登録をしませんとエンジンは始動しません。

電子部品及び作動モーター部分は保証対象外になりますのでご了承下さい。

車体番号や初年度登録年月日によっては下取り不可となる場合があります。

初年度登録が5年以上経過した車両のスロットルバルブは下取り不可。


IMPULパワースロットルバルブ

IMPULハイパワーコントロールユニットの他、ノーマルコンピュータにも対応。

■価格

純正部品下取り有り
(スロットルバルブ)

純正部品下取り無し

型式

エンジン

Z34

VQ35DE

116,000 円(税別)

222,000 円(税別)

パワースロットルバルブ2個セットの価格です。

パワースロットルバルブ取付け後、必ずアイドル全閉位置学習、
スロットル全閉位置学習及びアイドル吸入空気量学習を行なって下さい。

電子部品及び作動モーター部分は保証対象外になりますのでご了承下さい。

車体番号や初年度登録年月日によっては下取り不可となる場合があります。

初年度登録が5年以上経過した車両のスロットルバルブは下取り不可。



IMPULハイパワーコントロールユニット

【全域にわたりパワーを増大、鋭い吹け上がりと加速力を獲得】
今やクルマの全てのパフォーマンスを握るのはコンピュータといえる。その頭脳は何よりも頑丈で、正確でなくてはならない。インパルのハイパワーコントロールユニットは、クルマの本来の潜在性能を十分に引き出し、誤作動とは無縁のスーパーユニットです。

●マックスパワーの増大
●エンジンレスポンスの向上
●中速域のトルクアップによるドライビバリティの向上
●スピードリミッターのキャンセル
●エンジン回転数に応じた点火時期と燃料噴射量の適正化
●イモビライザーの作動を可能にしたままで換装可能
●誤作動の無い高い信頼性

■価格

純正部品下取り有り
(コンピュータ)

純正部品下取り無し

型式

エンジン

Z34

VQ37VHR

118,000 円(税別)

178,000 円(税別)

*バージョンニスモを除く

年式、グレード、装備等により、ノーマルコンピュータの制御データがそれぞれ異なります為、ベースとなる制御データの準備が弊社側で整っていない仕様の場合は、対応する製品をご用意できないこともありますので、事前にお問い合せ下さい。

イモビライザー付コンピュータの為、必ず正規の方法で登録設定をして下さい。



IMPULザックスダンパー

星野一義が極めた最上質サスペンション
スーパーGTのNISSAN GT-Rや フォーミュラニッポンのFN09に装着され、F1をはじめ数々のモータレーシングで輝かしい成績を収めているザックス製ダンパーをインパル独自にチューニング。星野一義自らがハイスピード、ワインディング、ストリート等の走行テストを納得のいくまで実施し、更にコンピュータ解析を駆使。ロールスピードを抑え、ステアリングに良く反応し、速く、しなやかな足回りは、ストリートでもサーキットでも最上質のパフォーマンスを発揮します。
レーシングパーツそのままの高性能、高精度、高品質を確保するため、全てに100%レース専用パーツを使用しています。シリンダー部には硬質ジュラルミンを採用し、対摩耗性を得るために独自の硬質アルマイトでコーティングを施し、公道使用における十分な耐久性を確保しました。レースでも定評のプレロード調整機構
(オイル通路のスプリングバルブにプレロードを掛ける方式)は、ダンパーの減衰圧力制御を安定させると共に、その精緻なメカニズムにより繊細なセットアップを確実なものにします。また、スーパーGTやフォーミュラニッポンのマシンと同じ専用オイルを使用していますので、高温時でも極めて安定した性能を発揮します。レース用ダンパーのパーツ100%で製品構成されていますので、オーバーホールや交換修理等のアフターサービスも万全です。
製品は星野一義自身のおすすめのセットアップを施した上でお届けします。

型式

車高変化量

■価格/1台分

Z34

フロント

約-20mm

990,000 円(税別)

リア

約-10mm



↑フロント用

↑リア用

IMPULブレーキシステム

Z34 用

キャリパー

ローターサイズ

付属品

フロント

6ポッド

φ370×32mm

・専用ブレーキパッド
・ステンレスメッシュ製ブレーキホース

リア

4ポッド

φ332×30mm

型式

■価格/1台分

Z34

798,000 円(税別)



IMPULブレーキパッド TYPE-GR

ブレーキの効きがいい=初期制動が良くて「ガツン」と効いてしまう。それはただ単に摩擦係数を上げただけのパッドで乗りにくいだけです。TYPE‐GRは、初期からのレスポンスとコントロール性を重視して開発いたしました。もちろん高制動時もOKです。そして性能を低下させる事なくブレーキダストの低減や、ブレーキ鳴きの発生を極力おさえた、性能とお客様のニーズにお答えたスポーツパッドです。

ローター適正温度

0〜530℃

材質

ノンアスベスト

走行フィールド

ストリート〜ワインディング

●ベースプレート色:カルソニックブルー

型式

エンジン

グレード

セクション

品番

■価格

Z34

VQ37VHR

Version S
Version ST
(アケボノキャリパー用)

フロント用

BF-001

25,000 円(税別)

リア用

BR-001

25,000 円(税別)



IMPULブラストGTマフラー チタンテールバージョン

ベストセラー「BLAST II マフラー」のコンセプトを受け継ぎ、テールエンドをチタン製にし、よりレーシーに仕上げたマフラーです。チタン独特の色合いと形状で、イメージはまさにGTカーそのものです。もちろんテールエンドにはIMPULのロゴが刻印されています。

●車検対応(交換用マフラー事前認証取得済)

型式

エンジン

構成

材質

テールエンド

■価格

Z34
(AT)

VQ37VHR

メインマフラー

ステンレス&チタン

φ110mm

320,000 円(税別)

中間マフラー

ステンレス


IMPULエキゾーストマニホールド

吹け上がりとレスポンスが格段に良くなります! 音のほうも高回転域で乾いた感じのゴキゲンなサウンドでNA派にはお薦めの逸品です。エキマニ本体はオールステンレス製で、取付に必要なガスケットや遮熱板などの付属品も含めたフルキットです。

●車検対応

型式

エンジン

材質

■価格

Z34
(AT)

VQ37VHR

ステンレス

198,000 円(税別)



IMPULスタータースイッチ

プッシュスタート式エンジンのスタータースイッチです。
IMPULのロゴ部分が透過照明で光ります☆

型式

カラー

■価格

E52系

ブラック、ブルー

各5,000 円(税別)







IMPULフロアマット

●仕様:プレミアムバージョン(メタルエンブレム)
●カラー:ブラック、ロックシルバー赤ステッチ
●パイル長:13mm ●組成:ポリプロピレン100%
●テクスチャー:カットタイプ
●目付:1,100g(1uあたり)
●裏面:特殊樹脂(ポリエステル)加工のフラット形状
●特徴:カーペットは、難燃性・耐磨性・耐色性・耐久性に優れた毛足の長い高密度素材を採用。底付感のないラグジュアリーな質感と肌触りです。全商品にIMPULオリジナルエンブレムを装着しています。


型式

年式

駆動/乗車人数

詳細確認事項

■価格

Z34

2008/12以降

AT

28,000円(税別)

MT



IMPULエンブレム EC-02

●クロームメッキ光輝仕上げ
●裏面に両面テープ付き
●サイズ:W145×H25×T3 mm

■価格

7,000 円(税別)

→各エンブレムはオンラインショップでもご購入いただけます



IMPULナンバープレートロック

ナンバープレート盗難防止用の特殊ボルトです。
締め付ける方向へは通常通りに回せますが、ゆるめる方向へ回すとボルトヘッドが空転する機構になっています。専用工具以外ではボルトをゆるめることも取り外すこともできないため、ナンバープレートを盗難被害からしっかりと守ります。

●数量:IMPULのロゴ入り盗難防止用特殊ボルトx3本
●ネジサイズ:M6 x 15 mm
●材質:ステンレス製

■価格

3,000 円(税別)

*防犯性を維持するため、専用工具は非売品とさせて頂いております。
(ナンバープレートを取り外す場合は、ご購入店または専用工具を備えたファクトリーでの作業となります)
以下の場合は本製品をご使用になれません。
*ナンバープレート用の取り付けボルトのネジ長が15mm以上必要な場合。
*ナンバープレート用の取り付けボルトのネジ長が15mm未満に限る場合。
*ナンバープレートの取り付け位置移動用または角度調節用の取り付けステー等、裏面側をナットで固定する場合。
*字光式ナンバープレートの場合。
*大型トラック、モータサイクル等、乗用車以外の車両の場合。






IMPUL NUMBER PLATE BOLT

特殊工具は一切不要、プラスドライバーのみで取り付けが可能。
締め付け後に専用インパルロゴ入りハイアップミラーシールを上から貼り付けするだけで作業完了です。
こちらの商品を取り付けすることで、ナンバープレートの盗難抑止も期待できます。


■価格

3個1セット

3,800円(税別)





日産ディーラーやカーショップ、IMPUL ONLINE SHOPや世田谷ショールームでお買い求めいただけます



IMPUL スポーツホーン

純正ホーンの周波数帯500/400Hzを上回る650/550Hz
電気ホーンでありながらエアホーンのような、フェラーリホーンに似たヨーロピアンな音色です。
仕様 価格/1台分2個入
●カラー:シルバー
●サイズ:W8cm×H10cm×D6.5cm×2個(取り付けステー部を除く)
●欧州認証取得
●保安基準適合
6,000 円(税別)



IMPUL 934S Z34系 フェアレディZ用製品・生産終了分

製品

適合・型番・仕様等

価格

IMPULオリジナルスピードメーター

VQ37VHRエンジン車用

280km/hスケール

85,000 円(税別)

ブラスト II マフラー用フロントパイプ

VQ37VHREエンジン車用

ステンレス製

50,000 円(税別)



表示価格には取付工賃、塗装料金(塗装済みエアロパーツを除く)等は含まれていません。
また、価格、仕様は予告なく変更する場合があります。

予告なく品切れ又は生産中止の製品が発生する場合があります。

インパルエアロダイナミクスシステムは日産純正オプションのエアロパーツ装着車には取付できません。

全てのIMPUL製品は日本仕様の日産車及び国産車を対象に作られており、製品の装着及び使用は日本国内に限ります。外国向けの輸出仕様の日産車及び日本車(並行逆輸入車も含む)または外国車など、装着想定外の車輌へは使用しないで下さい。国内及び海外でそれらの車輌へ装着したケースにつきましては、当社の定める製品保証の対象範囲ではありませんのでご注意下さい。